Jak dbać o swój rower elektryczny

Przeczytaj, jak sprawić, by twój rower elektryczny służył przez lata. Jak dbać o baterię, rower i kiedy należy go serwisować?

Twój rower elektryczny może być wiernym towarzyszem na drogach, ale jak każde inne pojazd, jego wydajność zależy od jego stanu. Co więc możesz zrobić, aby dbać o swój rower elektryczny i utrzymać go w doskonałej kondycji? Jack Swainston, kierownik warsztatu w Ecoride w Göteborgu, ma odpowiedzi na wszystkie twoje pytania.

To pytanie często słyszymy i dla wielu może być zniechęcające na początku. W codziennym użytkowaniu są właściwie tylko dwie dodatkowe rzeczy, o których nasi klienci muszą pamiętać w porównaniu do zwykłego roweru: wyświetlacz i bateria. Klient musi pamiętać o ładowaniu baterii oraz o tym, czy wyświetlacz i bateria powinny/mogą być zabrane, gdy rower elektryczny jest zaparkowany. Zarówno wyświetlacz, jak i bateria są pożądane przez złodziei i jeśli to możliwe, nie powinny być pozostawiane bez nadzoru na rowerze elektrycznym przez dłuższy czas. Oczywiście, w rowerze elektrycznym jest więcej komponentów elektronicznych w porównaniu do konwencjonalnego roweru, które mogą sprawiać problemy, ale jeśli rower jest regularnie serwisowany, takie problemy są zazwyczaj minimalne i łatwe do rozwiązania.

Słońce, wiatr i woda (jak śpiewał znany piosenkarz) to rzeczy, przed którymi powinieneś starać się chronić rower elektryczny, o ile to możliwe. Jeśli rower stoi na słońcu przez dłuższy czas, promieniowanie UV może spowodować, że niektóre powierzchnie i komponenty wyblakną lub zmienią kolor. Wiatr może przewrócić rower, jeśli jest wystarczająco silny. Deszcz może spowodować, że części roweru, na przykład łańcuch, zaczną rdzewieć. Kiedy to możliwe, powinieneś starać się chronić swój rower elektryczny przed pogodą, na przykład parkując go pod dachem. Dotyczy to zwłaszcza sytuacji, gdy rower jest pozostawiony na dłuższy czas. W codziennym użytkowaniu może nie zawsze być możliwe ochronienie roweru przed deszczem i niepogodą, ale to nie koniec świata. Rower elektryczny jest solidny i wytrzyma pogodę.

Bateria to bijące serce twojego roweru elektrycznego i powinna być odpowiednio pielęgnowana. Przede wszystkim zalecamy zabieranie baterii, jeśli zamierzasz zostawić rower elektryczny poza zasięgiem wzroku, nawet na kilka minut. Baterie są pożądane przez złodziei i bardzo nieprzyjemnie jest je stracić. W Ecoride mamy dwa różne rodzaje baterii, ale dla obu typów zalecamy ładowanie ich poziomo na płaskiej powierzchni. Zapobiega to przypadkowemu uderzeniu baterii i uszkodzeniu jej w wyniku upadku. Jeśli bateria jest trudna do wyjęcia, zalecamy spryskanie styków baterii odrobiną oxide clean lub lekkim olejem. Czasami trudność może wynikać z uszkodzenia styków baterii. Często trzeba je wtedy wymienić, ale chętnie pomożemy w warsztacie. Jeśli bateria nie jest używana przez dłuższy czas, na przykład zimą, zalecamy jej konserwacyjne ładowanie i przechowywanie naładowanej do 60-80% (lub 3 z 4 diod na górze baterii). To zapewnia jak najdłuższą żywotność baterii.

Kiedy to możliwe, zawsze powinieneś starać się umieścić rower elektryczny pod osłoną lub w schronie rowerowym. To sprawia, że rower elektryczny jest bezpieczniejszy, czystszy i pomaga utrzymać go w jak najlepszym stanie. W przypadkach, gdy to nie jest możliwe, nie ma powodu do paniki. Staraj się tylko pamiętać o zabraniu baterii i wyświetlacza, o ile to możliwe, aby uniknąć kradzieży. Sam rower jest bardzo solidny i wytrzyma wszystkie warunki pogodowe, nawet ekstremalne zimno. Najczęściej najgorsze, co się zdarza, to zamarznięcie linki zmiany biegów, ale można to łatwo naprawić, wydmuchując wodę z obudowy zmiany biegów i wymieniając linkę.

W celu serwisu zalecamy odwiedzenie jednego z naszych dealerów, których lista znajduje się na naszej stronie internetowej. Jeśli chodzi o pytanie, jak często, zobacz odpowiedź poniżej

Jak często powinienem dbać o mój rower elektryczny i co należy zrobić?

Odpowiedź na pytanie, jak często twój rower elektryczny powinien być serwisowany, zależy od tego, jak często i jak daleko jeździsz. Następnie odpowiedź można podzielić na dwie części: konserwacja, którą możesz wykonać samodzielnie, i konserwacja wykonywana w warsztacie. Konserwacja, którą możesz wykonać samodzielnie, to na przykład regularne smarowanie łańcucha i pompowanie opon. Sprawdzenie łańcucha i opon może być dobrym pomysłem raz w miesiącu. Jeśli jeździsz również zimą, łańcuch może wymagać częstszego smarowania z powodu wilgoci i soli na drogach. Jeśli chodzi o profesjonalny serwis w jednym z naszych warsztatów, zalecamy, aby zwykły rowerzysta przychodził na mały serwis i większy serwis co sześć miesięcy. Dla kogoś, kto jeździ od czasu do czasu lub głównie latem, zazwyczaj wystarczy jeden serwis rocznie.

To trochę podchwytliwe pytanie. Niezależnie od tego, czy jeździsz zimą, czy nie, zawsze powinieneś starać się obserwować łańcuch, a może nawet słuchać go. Jeśli słyszysz, że łańcuch brzmi sucho, grzechocze, skrzypi lub po prostu brzmi głośniej niż zwykle, może być czas na smarowanie łańcucha. Wizualnie łańcuch nie powinien wyglądać na suchy, nie powinien być zardzewiały ani zbyt brudny. Jeśli zamierzasz wyjąć swój ukochany rower elektryczny po zimowym przechowywaniu, zawsze musisz nasmarować łańcuch i napompować opony!

Dobre pytanie, które często słyszymy. Aby twój rower elektryczny działał jak najlepiej, ważne jest dbanie o łańcuch. Na rynku dostępnych jest wiele różnych rodzajów olejów do łańcuchów, stworzonych do różnych pór roku i warunków. Oleje typu 'Dry lube' są na przykład świetne w letnich warunkach pogodowych, ponieważ są czystsze i nie przyciągają tyle brudu na łańcuch. Wadą takich olejów jest to, że szybciej się zużywają i dlatego wymagają częstszego smarowania łańcucha. 'Wet oils' z kolei działają dobrze przez cały rok, ale wadą jest to, że przyciągają więcej brudu, co oznacza, że należy regularnie wycierać brud z łańcucha szmatką. Unikaj używania różnych rodzajów sprayów wielofunkcyjnych, takich jak WD40 lub X4, ponieważ usuną one cały tłuszcz i olej z łańcucha. Mogą być używane jako odtłuszczacze do łańcuchów przed nałożeniem nowego oleju do łańcuchów. Dla najlepszych rezultatów: użyj odtłuszczacza na łańcuch, wytrzyj brud i nałóż nowy olej. Nie zapomnij wytrzeć nadmiaru oleju szmatką.

Więc twój rower nie działa tak, jak powinien? Spokojnie, to coś, co przytrafi się każdemu, kto często jeździ. Pierwszą rzeczą, którą możesz zrobić, to przyjrzeć się rowerowi. Czy coś utknęło między kołami a błotnikiem? Jak wygląda stan opon i łańcucha? Czy w oponach jest wystarczająco dużo powietrza? 4bar/60PSI powinno wystarczyć. Jak wygląda łańcuch? Czy ma wystarczająco dużo oleju, czy jest suchy? Wszystko wydaje się w porządku, ale silnik nie działa? Sprawdź, czy kabel silnika jest prawidłowo podłączony i czy wyświetlacz jest prawidłowo podłączony i dokręcony. Na końcach kabli znajdują się strzałki, które powinny być wyrównane podczas podłączania. Jeśli sprawdziłeś wszystkie te rzeczy i problem nadal występuje, lub jeśli problem dotyczy biegów lub hamulców, czas skontaktować się z przyjaznym lokalnym serwisantem rowerowym.