Tog, bobil eller liten gang – når sykkelen må kunne legges sammen

Denne guiden går gjennom de vanligste situasjonene der en sammenleggbar sykkel gjør en forskjell, hva du bør tenke på i hver situasjon, og når du heller bør velge en vanlig elsykkel.

En sammenleggbar elsykkel har en ramme med hengsler og mindre hjul, vanligvis 20 tommer, slik at den kan legges sammen til en kompakt pakke. Styret og setet kan senkes, og på de fleste modeller trenger du ikke verktøy. EcoRides Flexer 3 kan for eksempel legges sammen uten verktøy og har justerbar sete- og styrehøyde, slik at den passer de fleste syklister.

Det som gjør den enkel å ta med seg, gir også en annerledes sykkelopplevelse. De mindre hjulene gir raskere styrerespons, men hull og kanter merkes tydeligere enn med 28-tommers hjul. Motoren og batteriet gjør at sykkelen veier mer enn en sammenleggbar sykkel uten elektrisk hjelp. Flexer 3 veier litt over 20 kilo. Den kan bæres et kort stykke, men vekten merkes i en lang trapp.

Spørsmålet er derfor ikke om en sammenleggbar sykkel er bra, men om du har en grunn til å legge den sammen.

En vanlig sammenleggbar sykkel uten elektrisk hjelp kan føles tung å få opp i fart, fordi de små hjulene krever flere pedalomdreininger for å tilbakelegge samme strekning. Elmotoren jevner ut denne forskjellen. Den hjelper deg når du setter i gang ved et lyskryss, i oppoverbakker og i motvind, og gir assistanse opp til 25 km/t.

Det betyr at du kan sykle den siste biten fra stasjonen eller parkeringsplassen i arbeidsklær uten å komme svett frem. Det er ofte nettopp disse få kilometerne i hver ende av reisen som gjør at kollektivtransport eller bil fungerer i hverdagen. Motoren gjør også forskjellen fra en sykkel med større hjul mindre merkbar på korte og mellomlange turer. Her er de vanligste grunnene til å legge sammen sykkelen.

Dette er den klassiske situasjonen. Du sykler til stasjonen, legger sammen sykkelen, tar den med på toget og sykler den siste biten til jobben. Da slipper du å låse den fast ved stasjonen, og du har den med deg i begge ender av reisen.

Det avgjørende er hvilke regler som gjelder hos selskapet du reiser med. En sammenlagt sykkel behandles ofte annerledes enn en vanlig sykkel, som kan kreve en egen sykkelplass eller ikke får bli med i det hele tatt. Reglene varierer mellom selskapene og noen ganger også mellom rushtiden og resten av dagen, så sjekk dem før du kjøper.

Tenk også på hvor ofte du må løfte sykkelen. Skal du bære den opp og ned trapper på stasjonen hver dag, er vekten viktigere enn om du kan trille den rett inn på perrongen uten trapper.

For deg som ferierer med bobil, campingvogn eller båt, er en sammenleggbar elsykkel ofte den enkleste måten å komme seg rundt på når du har parkert eller lagt til. Den får plass i et oppbevaringsrom eller et skap og tar deg til butikken, stranden eller neste tettsted uten at du trenger å flytte bobilen.

I slike situasjoner lønner det seg å måle først. Sjekk hvor sykkelen skal stå under reisen, og at den kan oppbevares tørt og festes forsvarlig. Om bord i en båt er fukt og saltvann de største truslene mot elektronikken. Tørk derfor av sykkelen etter bruk, og oppbevar gjerne batteriet innendørs.

Tenk også på ladingen. Batteriet må lades, og i en bobil eller båt er det ikke alltid strøm tilgjengelig. Et avtakbart batteri gjør det enklere, siden du kan ta det med til et sted med strøm og lade det der.

Bor du i en leilighet uten sykkelbod, eller i en bygning der sykkelrommet ligger langt unna i kjelleren, kan en sammenleggbar sykkel være forskjellen på om du sykler eller lar være. Sammenlagt får den plass i gangen, i et garderobeskap eller i en bod, og den er vanskeligere å stjele når den står inne.

Her spiller vekten igjen en rolle. Bor du høyt oppe uten heis, bør du måle plassen og prøve å bære sykkelen før du bestemmer deg. Med heis blir det betydelig enklere.

Sammenlagt får sykkelen plass i bagasjerommet i mange biler, men mål først. Da kan du parkere utenfor byen og sykle den siste biten inn, eller ta med sykkelen på helgeturen uten sykkelstativ på bilen.

På jobben kan sykkelen stå under skrivebordet, i en bod eller i et hjørne i stedet for i et sykkelstativ ute. Da slipper du å bekymre deg for tyveri og vær i løpet av dagen.

En sammenleggbar sykkel gjør også ferien enklere, selv uten bobil. Den blir med i bilen til hytta og står inne når den ikke er i bruk. På en helgetur kan den stå på hotellrommet i stedet for utenfor, og på en ferge tar den mindre plass enn en vanlig sykkel. Sjekk alltid hva hotellet eller rederiet tillater, men det er ofte lettere å få lov til å ta med en sammenlagt sykkel enn en i full størrelse.

Det fine med å ha sykkelen med er at du kan utforske mer av området. Butikken, badeplassen og turmålet noen kilometer unna blir plutselig lett tilgjengelige, uten at du trenger å ta bilen eller ordne transport på stedet.

De første gangene tar det lengre tid å legge sammen og folde ut sykkelen enn du tror. Etter en uke går det på noen sekunder. Om sykkelen blir brukt i hverdagen, avhenger ofte av hvor enkelt dette føles. Derfor lønner det seg å øve hjemme før du står på perrongen med toget på vei inn.

Noen tips som gjør det enklere:

• Gjør de samme trinnene i samme rekkefølge hver gang, så blir det en rutine.

• Legg sammen sykkelen i god tid før du kommer frem til stasjonen eller bilen, ikke i siste sekund.

• Bær den med et godt grep om rammen, og la den heller rulle på hjulene når det er mulig.

• Sjekk at alle låsemekanismer har klikket på plass før du setter deg på og sykler.

• Bruk en enkel transportveske eller et trekk hvis du vil beskytte klær og interiør mot smuss.

Det er like viktig å vite når en sammenleggbar sykkel ikke er det rette valget. Velg heller en vanlig elsykkel hvis noe av dette gjelder for deg:

• Du sykler hele veien til jobben og har ingen grunn til å legge sammen sykkelen.

• Du sykler lange turer regelmessig, der større hjul gir bedre komfort og lavere rullemotstand.

• Du skal frakte barn eller tung last.

• Du veier mer enn modellen er beregnet for. Flexer 3 anbefales for syklister som veier opptil 90 kilo.

• Du har god plass til å oppbevare en vanlig sykkel.

Har du kommet frem til at en sammenleggbar elsykkel passer for deg, bør du gå gjennom disse punktene før du bestemmer deg:

• Vekten. Løft sykkelen når den er sammenlagt, og tenk på hvor du skal bære den.

• Målene når den er sammenlagt. Mål bagasjerommet, oppbevaringsrommet eller plassen i gangen.

• Hvor lett den er å legge sammen. Prøv selv flere ganger. Det skal gå raskt og uten verktøy.

• Batteriet. Kan det tas av og lades separat? Det gjør ladingen enklere på reise og i leiligheten.

• Bremsene. Flexer 3 har for eksempel hydraulisk skivebrems foran og fotbrems bak.

• Maksimal førervekt. Sjekk hvilken førervekt sykkelen er beregnet for.

Kan man ta med en elsykkel på flyet?
Som regel ikke. Litiumbatterier på over 160 wattimer er forbudt i passasjerbagasje ifølge blant andre den amerikanske luftfartsmyndigheten FAA, og de fleste elsykkelbatterier ligger langt over denne grensen. Tripper 4 har for eksempel et batteri på 710 wattimer. Spør alltid flyselskapet før reisen.

Hvilket vedlikehold trenger en sammenleggbar elsykkel?
Det samme som en vanlig elsykkel, men hengsler og låsemekanismer trenger også tilsyn. Sjekk regelmessig at de sitter godt fast og ikke har slark, og hold dem rene og tørre. Hvordan du lader og oppbevarer batteriet, påvirker levetiden. Unngå derfor å la det ligge fulladet eller helt tomt over lengre tid, og oppbevar det innendørs om vinteren.

Er en sammenleggbar sykkel like trygg som en vanlig sykkel?
Ja, hvis hengsler og låsemekanismer er ordentlig lukket, og sykkelen blir vedlikeholdt. Sjekk alltid at alle låsemekanismer er sikret før du sykler av gårde. De mindre hjulene gjør sykkelen mer følsom for hull og høye kanter, så tilpass farten til underlaget.