Ambassador 4: vår arbetshäst för vardagen, byggd i Göteborg

Hjärtat i Ambassador 4 är vårt Gen4-batteri, Ecoride Power Pack 710. Det är ett 36,9V-batteri på 19,2 Ah, vilket motsvarar 710 Wh. Cellerna kommer från LG i formatet 21700, och batteriet klarar runt 800 laddcykler innan kapaciteten börjar avta på allvar. En full laddning tar ungefär fem timmar, och du är uppe på 80 procent redan efter två.

Batteriet sitter integrerat i ramen och låses med samma nyckel som ramlåset, så du kan ladda det på plats eller lyfta ur det och ta med inomhus. Det är kompatibelt med både vårt eget Ecoride Drive System och Shimanos e-bike-system, och samma Gen4-batteri sitter i flera av våra modeller.

Vi anger räckvidden till upp till 150 km på den lägsta assistansnivån. Hur långt du faktiskt kommer beror på vikt, fart, temperatur och underlag. Ett oberoende test från Elcyklist mätte 132 km med en förare på 92 kg i 15 graders väder, vilket säger en del om vad du kan vänta dig en vanlig pendlarvecka.

En av de saker vi gillar mest med Ambassador 4 är hur enkelt du byter last. Cykeln använder ett modulärt klicksystem med fäste fram på plattformen och bak på pakethållaren. Korgen som följer med klickas fast med ett tryck och lossas lika snabbt, utan verktyg.

Det låter cykeln följa vad dagen kräver: korg på morgonen för matvaror, barnstol på eftermiddagen för hämtning, en väska på helgen för längre turer. Pakethållaren bak tål upp till 27 kg och framplattformen upp till 10 kg. Barnstolar och cykelväskor från vårt tillbehörssortiment använder samma fäste, så du slipper bygga om cykeln varje gång behovet ändras.

Sittställningen är upprätt, vilket ger god överblick i trafiken och skonar rygg och handleder. Motorn är en 250W navmotor med 60 Nm vridmoment och fyra assistansnivåer. Drivlinan bygger på rem från Gates i stället för kedja, vilket innebär att du sköter service ungefär en gång om året. Remmen behöver inte smörjas och tål väder och smuts bättre. Växlarna sitter inbyggda i baknavet, och bromsarna är hydrauliska skivbromsar från Shimano.

För dig som ställer cykeln ute spelar stöldskyddet roll. Ambassador 4 har inbyggd GPS- och IoT-spårning. Rör sig cykeln när den inte ska, får du en notis i appen och cykeln avger ett ljud. Appen kostar 39 kr i månaden, och vill du gå hela vägen finns vår stöldförsäkring för 139 kr i månaden, där du får en ny cykel inom sju dagar utan självrisk om den blir stulen och polisanmäld.

Det gör den till en naturlig pendlarcykel oavsett var du bor. Pendlar du i Göteborg kan du provcykla den nära fabriken, och vi finns även för dig som söker elcykel i Malmö eller via våra butiker och återförsäljare på fler orter, däribland Stockholm. Att byta bilen mot cykel för sträckan mellan hem och jobb är ofta den enklaste förändringen att börja med.

Ambassador 4 är en utpräglad stadscykel, och det märks. På asfalt är komforten utmärkt. Kör du dagligen på grus eller grövre underlag bör du veta att den saknar dämpning, och på riktigt långa turer på flera mil börjar sadeln kännas hård. För resan till och från jobb eller skola är det här inga problem.

Modellen finns i 16 utföranden, från kedjedrift med mittmotor till remdrift med navmotor och skivbroms. Den kommer i storlekarna S, M/L och XL och väger 27 kg, med en maxvikt på 150 kg. Vi har även modeller anpassade som elcykel för dam och elcykel för herr.

Är du osäker på vad du ska prioritera har vi samlat våra bästa råd i fem saker att tänka på när du väljer elcykel. Vill du läsa mer om Ambassador eller boka en provtur är du välkommen in i någon av våra butiker. Bäst känsla för en cykel får du när du sätter dig på den.