Välja rätt batteri till elcykeln

Ett elcykelbatteri mäts i wattimmar, förkortat Wh. Siffran berättar hur mycket energi batteriet rymmer, och därmed ungefär hur långt det räcker. Som tumregel ger ett batteri på 400 Wh mellan 40 och 70 km, ett på 500 till 630 Wh runt 60 till 100 km, och ett på 710 Wh upp till 150 km per laddning. De flesta som pendlar klarar sig gott med ett 500 Wh-batteri. Cyklar du långa sträckor, bor kuperat eller vill ladda mer sällan är 710 Wh rätt nivå.

Kapacitet anges ibland i amperetimmar (Ah) i stället. Vårt Gen4-batteri, Power Pack 710, ligger på 36,9 V och 19,2 Ah, vilket motsvarar just 710 Wh. Volt gånger amperetimmar ger wattimmar, så de två sätten att skriva beskriver samma sak.

En sak att hålla i minnet: räckvidden som anges är ett tak, inte ett löfte. Vi anger upp till 150 km för våra Gen4-cyklar, uppmätt på lägsta assistansnivån i temperaturer över 15 grader. När det är kallt, blåsigt eller backigt, eller när du lägger på mer assistans, sjunker siffran.

Värt att notera är att kapaciteten inte påverkar hur cykeln klassas juridiskt. Det gör motorn. Enligt Transportstyrelsen räknas en elcykel som vanlig cykel så länge motorn bara förstärker trampkraften, slutar ge assistans vid 25 km/h och har en kontinuerlig effekt på högst 250 watt. Alla våra modeller är byggda inom de ramarna, oavsett batteristorlek.

Eftersom angiven räckvidd bara är ett riktvärde är oberoende tester värdefulla. Elcyklist körde vår Ambassador 4 tills batteriet gav upp och mätte 132 km på lägsta assistansnivån, med en förare på 92 kg och 15 grader i luften. De 150 kilometrarna är nåbara med en lättare förare, varmare väder och bättre underlag.

Det säger något om hur du ska läsa specifikationer. Din egen vikt, din last, däcktrycket och hur hårt du trampar påverkar resultatet minst lika mycket som batteriet. Ett större batteri ger dig marginal, och marginal är skönt de dagar då allt går emot dig.

I tät stadstrafik med många stopp och starter, som i centrala Stockholm, drar du mer energi än på en jämn landsväg. Samma sak gäller backarna. Den som pendlar genom de kuperade delarna av Göteborg märker tydligt att uppförslut äter på batteriet.

Det betyder inte att du behöver det största batteriet bara för att du bor i en stad med backar. Det betyder att du ska vara ärlig om sträckan och topografin innan du väljer. En pendling på åtta kilometer på flack mark ställer helt andra krav än en på arton kilometer med höjdmeter. Vill du känna efter har vi återförsäljare i både Stockholm och Göteborg, och vi rekommenderar alltid en provtur innan du bestämmer dig.

Ett batteri ska hålla i flera år, inte bara över sommaren. Våra Gen4-batterier är konstruerade för omkring 800 laddningscykler, och hur många du får ut beror på hur du laddar och förvarar batteriet.

Några saker hjälper märkbart. Ladda i rumstemperatur i stället för i kylan. Låt det inte stå helt urladdat under långa perioder. Förvara det svalt men frostfritt över vintern om cykeln inte används. Du laddar batteriet på fyra till sex timmar i ett vanligt vägguttag, och behöver inte vänta tills det är helt tomt innan du sätter i laddaren.

Batteriet sitter integrerat i ramen och är låsbart med samma nyckel som ramlåset. Det går att ladda direkt på cykeln eller lyfta ur och ta med in. På Gen4 lossar du det på mindre än fem sekunder med en smart låsmekanism, vilket gör det enkelt att bära upp till lägenheten en kall vinterkväll. Placeringen lågt och centralt i ramen ger dessutom en stabil körkänsla.

Samma Power Pack 710 sitter i flera av våra modeller, däribland Ambassador 4, Tripper 4 och Loader, och är kompatibelt med både vårt eget drivsystem och Shimanos e-bike-system. För dig som funderar på att uppgradera, eller på sikt vill ha ett extra batteri för långa turer, betyder det att du inte är låst till en enda smal produkt.

Tänk också på att tung last påverkar räckvidden. Med vårt AVS-system klickar du fast en korg, väska eller barnstol utan verktyg och tar av den lika snabbt, både fram och bak. Du kan köra lätt och energisnålt till jobbet och sedan klicka på en lastad korg för storhandlingen, på samma cykel.

Är du osäker på vilken kapacitet som passar dig är du välkommen att provcykla i någon av våra butiker. Det är lättare att känna skillnaden mellan 500 och 710 Wh i benen än att läsa sig till den.